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¿Opel Volt?¿Chevrolet Volt?¿Opel Electra?

Desconcierto, es la palabra con la que podemos describir la notica, hace unos meses anunciabamos que Chevrolet sacaría el Volt unos meses despues que Opel su hibrido, el flextreme.

Despues GM tomó cartas en el asunto, para retrasar la salida al mercado europeo del vehiculo de Opel para que Chevrolet sacase antes al mercado el Volt.

Luego llegaron rumores que afirmaban que directamente el Volt se comercializaria en Europa bajo la marca Opel por motivos de imagen… Pues bien, al parecer estos rumores siguen dando de que hablar tras haber registrado Opel, el nombre de Electra el pasado 4 de Junio.

Lo que si parece claro hasta el momento a pesar de los rumores, es que habrá dos coches, el Volt, con ligeros retoques para adaptarlo al mercado Europeo que segirá comercializando Chevrolet, y por otro lado el hibrido de Opel, con un nombre u otro, que por el momento se “retrasará” algun tiempo mas que el Volt.

El hibrido de Opel, en tres años

Hace unos dias GM anunció el nuevo modelo hibrido que traerá a Europa bajo el logotipo de Chevrolet, el Volt.

Por otro lado Opel ha anunciado que su hibrido, el flextreme, que funciona con el mismo sistema que el Volt, tendrá la fecha de salida en el 2011, unos seis meses antes que la llegada del Volt al mercado.

Está claro que el Volt está teniendo una campaña previa al lanzamiento mas fuerte y temprana que la del modelo de Opel, por lo que probablemente GM intente ralentizar el lanzamiento del modelo de la marca germana para que Chevrolet tenga una mejor salida de su hibrido al mercado.

Haga GM lo que decida, esperamos que estas fechas se adelanten, aunque no suele pasar en los lanzamientos, para poder tener una buena flota de vehiculos hibridos en el mercado para poder elegir ya que por el momento, el monopolio de las ventas de hibridos están en las manos de nissan, con su Prius

Los nuevos motores Ecoflex y CNG

Opel ha introducido completamente las motorizaciones ecoflex en su gama de vehiculos, introducción que comenzó con el opel Corsa 1.3 CDTi EcoFlex del Salón de Frankfurt el año pasado.

Además apuesta por la utilización del Gas Natural en sus motores 1.6, que montarán el zafira y combo, y por la incorporación de Filtros AntiPartículas en los diesel.

Los motores de gas natural han sido denominados CNG, emiten cerca de un 80% menos en gases y emisiones contaminantes.

El motor que empezará a usar este combustible en la gama Opel será el 1600 CNG de 94 CV, podrá funcionar con Gas Natural, biogás o una mezcla de ambas. Además incluye un depósito adicional de reserva de gasolina de 14 litros. Necesario debido a la ausencia de gasolineras que ofrezcan estos combustibles alternativos en España.

Debido a este problema, Opel ha ido mas lejos aún, desarrollando el “monovalente plus”, en el que han optimizado el motor para funcionar con ambos combustibles, gas y gasolina.

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