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Opel Trixx para 2012

Hace año y medio aproximadamente hablamos en Ebuga sobre un prototipo que habia dado que hablar para bien en numerosos periodicos, revistas y blogs por su flexibilidad, comodidad y reducido tamaño, que de llevarse a cabo se podría convertir en un top ventas de vehiculo preparado para la ciudad, hablamos del Opel Trixx.

Hace unas semanas lo volvimos a recordar a raiz de unos rumores que se habían dado en un blog sobre su posible salida dentro de un par de años. Pues bien estos rumores se han visto recompensados con una declaración del jefe de ventas y márketing de Opel, que ha confirmado que en 2012 Opel contará con un modelo mas pequeño que el Agila.

Aunque no ha especificado el nombre de modelo, casi todos los blogs apostamos por el Opel Trixx, que tan buenas maneras está apuntando y que comparte como veis en las fotos numerosos detalles de otros modelos como las puertas “suicide” que incorporará el nuevo Meriva, o el sistema para llevar las bicicletas en la parte de atrás del vehiculo.

Continuando con la historia de Opel: Fritz von Opel

Como ya sabreis el fundador de la marca germana fue Adam Opel, esto es totalmente cierto?, si y no, en realidad Adam Opel fundó una frabrica de maquinas de coser, que con el tiempo gracias al padre de Fritz von Opel (Wilhelm von Opel), nieto de Adam Opel, y sus hermanos pasó despues por una fabrica de bicicletas y ya entrando en el s.XX por frabrica de coches que ha acabado como el gigante de la automoción que hoy todos conocemos.

El joven Fritz von Opel, loco aventurero, quería llegar más rápido con su coche que lo que los motores de explosión de la época le permitian. Éste hecho hizo que se ganara el apodo de Fritz el Cohete, por parte de sus conocidos.

Finalmente logró su objetivo, el 15 de marzo de 1928, cuando probó su primer diseño de coche impulsado por cohetes, el RAK-1, que alcanzaba una velocidad de 75km/h.

Poco tiempo después decidió acoplar veinticuatro pequeños cohetes a su segundo prototipo, el RAK-2, que alcanzó los 250km/h, saliendo vivo y con muchas ilusión del intento, decidió poner cohetes en todas partes. Convirtiendose en el primer constructor de un avión cohete

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