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El Nuevo Opel Astra te sorprenderá con la incorporación de una cámara gran angular integrada en la parte frontal del auto: Opel Eye Camera. Este dispositivo es capaz de reconocer y memorizar las señales de límite de velocidad y las de prohibido adelantar, mostrándolas al instante en el display de instrumentación.

Además, Opel Eye se encarga de ayudar en la conducción dando información sobre los límites de velocidad y avisándo de cambios de carril involuntarios. La cámara muestra a tiempo real las señales que afectan al tramo por el que se circula y comunican el fin de la limitación.

Otro de los sistemas que este dispositivo incorpora es el Avisador de Cambio Involuntario de Carril. Si has realizado un movimiento y antes no se ha accionado el intermitente, una señal acústica y una luz en la instrumentación te avisa de forma inmediata.

Opel Eye, una tecnología más del Nuevo Opel Astra, que puedes disfrutar y compartir con tus amigos en facebook.

http://www.efectos-nuevo-astra.es/opelFbApps/playandaction/

FUENTE: Nuevo Opel Astra en Facebook

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“El Nuevo Opel Astra nos seduce con un elegante diseño, fruto del ingenio y la precisión de la ingenieria alemana. Su marcada silueta se asemeja a un coupé, dandolé una apariencia deportiva. ”

Podéis ver el vídeo directamente en youtube desde el siguiente link:

http://www.youtube.com/watch?v=YdlhzIzs_tQ

FUENTE: Nuevo Opel Astra en Facebook

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Si crees que el diseño y el espacio son dos características imposibles de reunir en un mismo coche, espera a conocer el sistema de transporte Flex-Fix del Nuevo Opel Astra.

Este innovador sistema sustituye a los llamados portabicis tradicionales, aportando una diferencia fundamental a la categoría, ya que éste va integrado en el coche, oculto en la parte trasera, tras la matrícula. Así, solo aparecerá cuando necesites transportar tu bicicleta, y no ocupará ningún espacio en el garaje.

Tiene la capacidad de transportar dos bicicletas con ruedas de 18 a 28”, y un peso de unos 40 kilos. Gracias a la poca distancia que mantiene este dispositivo respecto al suelo se maximiza la facilidad de carga del auto.

Además, el Nuevo Opel Astra cuida de ti con el sistema Flex-Fix. Una vez que lo instales y engranes la marcha atrás, se activará una señal acústica que te recordará la existencia del dispositivo. De esta manera, el sistema protege tu Nuevo Opel Astra y tus bicicletas.

No dudes en hacerte una escapadita a la montaña, porque con este nuevo sistema tú y tus bicicletas viajáis seguras.

FUENTE: Nuevo Opel Astra en Facebook

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Si das pleno protagonismo a la ecología y a la economía, el Nuevo Opel Astra ecoFLEX es tu coche.

Su enérgico motor 1.3 CDTI ECOTEC® (95 cv) logra un consumo mixto de sólo 4,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de sólo109 g/km. Convincentes cifras, resultado de soluciones como la aerodinámica optimizada mediante el control activo de las aberturas de la parrilla frontal.

Además, el display central muestra la marcha recomendada para una conducción más
eficiente.

Los motores ECOTEC® materializan el equilibrio ideal entre prestaciones, economía y bajas emisiones. Con su tecnología más avanzada, eficiente y ecológica, los nuevos motores ECOTEC® del Nuevo Opel Astra aportan excelentes prestaciones, más diversión al volante y ejemplar economía. La gama diesel incluye el frugal 1.3 CDTI, dos eficaces alternativas 1.7 CDTI y el potente 2.0 CDTI.

Todos comparten soluciones como inyección common rail, turbocompresor de geometría variable, tecnología 16 válvulas y válvula EGR.

La gama de gasolina comprende dos motores atmosféricos y dos potentes propulsores turbo de cilindrada contenida y hasta 180 cv de potencia.Los cuatro incorporan tecnología 16 válvulas, avanzados sistemas de alimentación con efecto de torbellino optimizado y una construcción que ahorra peso.

Todos los motores se combinan con un preciso y avanzado cambio manual de 5 ó 6 velocidades. Además, la nueva transmisión automática de 6 velocidades con función secuencial ActiveSelect® está disponible con el diesel 2.0 CDTI y con todos los motores de gasolina, excepto 1.4 ECOTEC®.

El Opel Astra ecoFLEX estará disponible con todos los niveles de acabado a partir de la primavera de 2010.

FUENTE: Nuevo Opel Astra en Facebook

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¡Estamos de Enhorabuena!

Cada vez más gente comparte nuestro interés por el Nuevo Opel Astra. Por eso ya somos Candidato a Coche del Año 2010 de los lectores.

El premio Coche del Año de los Lectores de Editorial Prensa Ibérica está convocado por los 16 diarios que componen el grupo Editorial Prensa Ibérica, la revista Autofácil, del Grupo LUIKE, y el diario La Vanguardia. El objeto de este concurso es elegir el Coche del Año de los Lectores 2010 entre las principales novedades aparecidas en el mercado español entre enero y octubre de 2009.

¿Y por qué el Nuevo Opel Astra? Por su asombrosa fusión de innovación, tecnología y diseño, para disfrutar de una experiencia de conducción única en ciudad y en carretera.
Además, el Nuevo Opel Astra además incluye algunos avances nunca vistos anteriormente en su segmento:

- Tecnología de Estabilidad Adaptativa FlexRide
- Foros Adaptativos AFL
- Cámara Opel Eye de detección de señales y avisos de cambio involuntarios de carril.

Haz click aquí (http://www.mejorcoche.epi.es/index.php) para votar hasta el 15 de Diciembre por el Nuevo Opel Astra como Coche del Año 2010.
¿Y tú? ¿A qué esperas para verlo en movimiento? Entra en www.nuevo-astra.es y ¡comienza ya a disfrutar del espectáculo!

FUENTE: Nuevo Opel Astra en Facebook

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El próximo lunes 23 ha sido convocada una reuníon por la Comisión Europea en la que asistirán en Bruselas los ministros de Economía e Industria de la Unión Europea para discutir sobre el futuro de Opel, que como ya sabéis finalmente no será vendida a Opel, cambiando asi de nuevo el plan de reestructuración pensado.

El objetivo de la reunión como en otras ocasiones es reunir a los países afectados con industrias de Opel, que intercambiarán puntoso de vista.

La Comisión Europea se encargará de que las ayudas que decidan proporcionar los gobiernos europeos afectados, no impliquen “beneficios políticos”, tal y como muchos pensaron con las ayudas que proporcionó el gobierno alemán la última vez.

“Esto es esencial para evitar guerras de subsidios entre los Estados miembros y la fragmentación del mercado interior”, ha afirmado el Ejecutivo comunitario.

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General Motors, propietaria de Opel, y parece ser que durante bastante tiempo mas, necesitaría al parecer unos 5.700 millones de euros para el sanearla, según ha confirmado la agencia de calificación Moody’s.

Al parecer GM pensaba que la cifra solo ascendería a 3.000.000.000€ y por eso se avalanzó para conservar Opel como filial, pero necesitaría unos 2.700.000.000€ mas.

Pero GM puede tener un as bajo la manga ya que el consorcio estadounidense necesita satisfacer la creciente demanda de vehículos pequeños en EEUU y pueden ser con toda probabilidad los vehiculos de Opel los que entren en parte de este juego.

GM está jugando al gato y al ratón, pero sabe manejar bien las cartas, confío en que sabrá como conseguir el dinero suficiente para liquidar las deudas y lavar la imagen de la gran marca que es Opel.

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Los trabajadores de Opel han llegado a un acuerdo con la canadiense Magna para lograr la reducción de costes en la compañia de unos 265 millones de euros (392 millones de dólares), dicha reducción consistirá en que los trabajadores no cobrarán una parte de las pagas extras de verano y Navidad y tampoco gozaran de incrementos salariales hasta 2012. De esta manera se cumple el último pacto necesario apra que Magna accediese a la compra de la filial de General Motors.

Por otro lado los empleados de Opel han llegado a un segundo acuerdo en el que se producirá la suspensión de la aportación de la empresa al plan de pensiones en 2010 y en 2011. La empresa a cambio de dicha aportación, entregará una participación del 10% de Opel a los trabajadores, los cuales tendrán derecho a voto como si fuesen otro propietario mas.

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