Nuevo Opel Astra, !en Diciembre!

Tras unos meses complicados, con la venta a Magna, Opel pone punto y seguido, y continua con todos los lanzamientos que tenia previsto, en concreto, con el lanzamiento del Nuevo Opel Astra, que podremos disfrutar dentro de escasos 2 meses.

La nueva generación del Opel Astra reducirá en un 12% sus emisiones y su gama disfrutará en algunos modelos de cajas de 6 velocidades.

Durante los proximos dias traeremos mas información sobre su lanzamiento, por el momento, podéis disfrutar de algunas de sus fotos:

2.000 empleos perderá la planta de Figueruelas

Magna, nuevo propietario de Opel, ha decidido recortar un 25% de todos los empleados de la marca, la cifra si ya en porcentaje es escalofriante, en números no se queda atrás, dejando a 11.000 familias en paro en toda Europa, sin contar todos los empleos que hay en empresas satelites que rodean a Opel.

De los 11.000 despidos, 2090 van a caer en la planta española de Figueruelas. En Alemania desaparecerán 4.116 puestos de trabajo, 1.427 en Rüsselsheim, 2.191 en Bochum, 42 en Eisenach y 456 en Kaiserslautern.

En la actualidad, mas del 50% de los empleados se encuentran en Alemania, en concreto 24.700 empleados, y en toda Europa 45.370 empleados, por tanto los 11.000 despidos se llevarán un cuarto de los empleos y uno de cada cuatro trabajadores se verá en la calle.

Aragón y 40.000 personas en la calles en defensa de Figueruelas!

Ayer se echaron a la calle mas de 40.000 personas en manifestación para defender los derechos de los trabajadores del sector que se verían afectados por los cambios que se realizarán por Magna en la planta de Figueruelas.

El éxito de la manifestación fue sobresaliente como se puede comprobar en los números de asistencia, fue convocada por el comité de empresa bajo el lema: “Opel y auxiliares: por un plan industrial viable”.

Los trabajadores de la planta maña de Figueruelas recibieron el respaldo de ciudadanos y empleados que también se verían aceptados por los cambios en Figueruelas. Junto con ellos, estuvieron también toda la clase política aragonesa y varios colectivos sociales.

El plan de Magna «puede significar el principio del fin de la industria del auto en Aragón», concluyó en un manifiesto leído al final de la marcha por el presidente del comité, José Juan Arcéiz.

VW y BMW en contra de Magna

Magna actualmente era proveedor de piezas de VW y BMW con las que tenía diversos acuerdos, que VW ha decidido cuestionarse y se reunirá con directivos de Magna para revisarlos, ya que ahora ha pasado de “proveedora” a “competidora directa” aseguró Martin Winterkorn, presidente ejecutivo de la compañía.

Por otro lado BMW ha anunciado que seguirá trabajando con Magna, pero que la situación cambiará con respecto a lo que han vivido ambas compañías hasta ahora, esperemos que todo esto no derive en que mas gente se vaya al paro, y que Magna no viva un “conflicto de intereses”

!Al fin acabó el tira y afloja!, Opel ya es la nueva firma de Magna

Ayer se anunció finalmente que Opel será vendida a la canadiense Magna, como en un principio se comentó, pero… ¿esto es bueno o malo?, pues según se mire, malo para nuestro mercado, ya que uno de los objetivos de Magna era aminorar parte de la producción de Figueruelas y trasladar la mayor parte a Alemania, entre otras cosas por motivos politicos y la presión del Gobierno Alemán con Merkel a la cabeza. Y bueno porque acabar la cruz que estaba estropeando la imagen de Opel, la cual desde mi opinion propia con algunas ayudas al principio podría haber recorrido el camino solitaria, ya que es una firma enorme y con un gran potencial de futuro, pero esta alternativa era la mas solida y con Magna “en teoria” las cosas serán mas faciles.

El 55% de Opel será el porcentaje que Magna junto con Sberbank posea, GM se quedará con un 35% de la marca germana para seguir teniendo voz y voto en las decisiones importantes y finalmente el 10% restante como estaba previsto pertenecerá a los propios trabajadores, que por fin tendrán mas peso en la marca, pudiendola aconsejar de primera mano frente a futuros lanzamientos de modelos nuevos.

El plan de Magna dejará sin empleo a 10.000 familias, de entre las cuales, 3000 caerán directamente en Alemania. Trasladará parte de la producción del modelo Corsa de Zaragoza a Eisenach (Alemania). Y cerraran la planta belga de Amberes.

En cuanto tengamos mas datos, los analizaremos.

Opel rediseña su eslogan, mientras GM “hace cálculos” para conservarla

La dirección de Opel ha decidido tomar cartas en el asunto, se ha cansado de esperar a su proximo dueño y mas aún ahora que GM planea conservarla, por lo que presentará la próxima semana en el Salón de Fráncfort una renovada estrategia comercial, basada en un nuevo eslogan y un nuevo logotipo para la marca.

Aún no hay imágenes de la nueva enseña que tendrá la marca, pero Visser explicó que el rayo del logotipo pasará a ser tridimensional y llevará la palabra OPEL.

Hasta ahora el fondo RHJ, es el mejor candidato para GM, si decide no quedarse con Opel como finalmente parece que hará, que mejoró el pasado 1 de septiembre a 300 millones su oferta por el 50,1% del capital de Opel.

Noticia de última hora: “General Motors decide no desprenderse de Opel”

El consejo de administración del gigante automovilístico General Motors anunciará el próximo martes que renuncia a vender su filial europea Opel, según publica hoy el diario alemán Süddeutsche Zeitung citando fuentes del consejo de administración.

El grupo estadounidense mantiene así el control de Opel e “impide que sus tecnologías acaben en Rusia [la oferta de Magna estaba respaldada por firmas rusas] y que un rival se beneficie”, asegura el diario.

FUENTE: http://www.elpais.com/articulo/economia/General/Motors/renuncia/desprenderse/Opel/elpepieco/20090905elpepieco_10/Tes

RHJ mejora la oferta por Opel a 300 millones

El rival mas fuerte de la canadiense Magna en la puja por Opel, el fondo belga RHJ, sigue interesado en hacerse con Opel y continua manteniendo una oferta en firme para entrar en el capital de la marca todavia perteneciente a la americana General Motors.

RHJ ha decidido echar numeros y ha mejorado su oferta para hacerse con parte del capital de la marca germana, según confirmó un portavoz de la compañía.

RHJ ha presentado una oferta mejorada por carta al grupo automovilistico GM, que ahora propone el pago de 300 millones de €uros para conseguir el 50,1% del capital de Opel, la mayoría absoluta.

Parece que vuelven a dar un vuelco las negociaciones en la lucha por Opel y alargandose la historia que tantos meses llevamos comentando, ¿en unos dias habrá contraoferta por parte de Magna?, proximamente lo sabremos :)

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