Recreación del Opel Meriva 2010

Ya tenemos varias fotos espía del Opel Meriva que se comenzará a comercializar en menos de un año, también tenemos videos e imagenes del modelo concept y sobre todo dos modelos publicados de la nueva generación de Opel: el Insignia y el Astra, asi que con todos esos ingredientes ya han llegado las recreaciones del que será el sustituto del pequeño monovolumen de la marca germana.

Como podéis ver en la imagen de arriba, el morro es heredado del Opel Astra, como era de suponerse, la ventanilla lateral trasera y el triangulo de cristal que desemboca en el maletero también coinciden con las del Astra. Las puertas tienen las manillas en sentido inverso, destacando así su apertura “suicida” que ya nos mostraron en el modelo concept. El diseño es muy sencillo y con lineas suaves como en el Opel Astra, asi que no será un modelo muy futurísta esteticamente hablando, pero lo que si estará es cargado de tecnología, ya que probablemente gozará de los sistemas Opel eyes y demás elementos de seguridad activa y pasiva que incorporarán Astra e Insignia, esperamos poder daros mas datos en poco tiempo.

Opel Trixx

Rumores navegan por internet sobre el lanzamiento de un Opel Trixx para comienzos de la década que viene. Si recordáis, hace más de un año publicamos noticias sobre el Opel Trixx Concept, el modelo que podría convertirse en el más pequeño de la marca germana, lo podéis ver en la siguiente imagen:

Pero el tiempo pasó y se quedó simplemente como un prototipo. Ahora han vuelto los rumores sobre un posible lanzamiento para 2012 con la imagen que habéis podido ver al principio del post. Puede que opel se esté planteando sumergirse en el nuevo segmento que está pegando fuerte en Europa con los 107, c1, aygo, twingo, iq y compañía.

Nuevos motores con tracción delantera para el Opel Antara

Opel busca aumentar las ventas de su modelo todoterreno sacando esta nueva versión al mercado del Antara con tracción delantera. Los nuevos motores que se añaden son de 2 litros CDTI de 130 y 150 CV con 300 y 350 Nm de par máximo respectivamente.

El motor de 130cv tiene una velocidad punta de 178 km/h, mientras que el de 150cv llega hasta los 185 km/h.
Los consumos en ambos motores son calcados 7.4 litros/100 km y 195 gr/km de CO para el modelo de 130cv y 7.3 litros/100 km y 194 gr/km de CO2 para el de 150cv.

Estos nuevos modelos solo tendrán disponible el acabado energy que incluye:

• ABS+EBD
• control de estabilidad ESP
• control de tracción TCS
• airbags frontales, laterales y de cortina
• faros antiniebla

Los precios de los dos nuevos modelos son los siguientes

• Opel Antara 2.0 CDTI 130 CV Energy 4×2 por 29.150 euros
• Opel Antara 2.0 CDTI 150 CV Energy 4×2 por 29.900 euros

Astra vs Milano

Los últimos meses han sido muy movidos para Opel, con los asuntos de la crisis y las compras de Magna, Fiat, Baic,… Pues unas fotos que recorren internet han hecho que muchos piensen que Fiat está más cerca de Opel de lo que pensamos, aunque mi opinión personal es que son una mera coincidencia. Y es que como podéis ver en las siguientes fotos, el parecido del nuevo Opel Astra y del Alfa Romeo Milano es increíble. Juzgar vosotros mismos:

Figueruelas imprescindible en el plan de RHJ

Imprescindible, es la palabra con la que han hecho saber al Ministro de Industria español Miguel Sebastián la opinión de RHJ para el futuro de Opel. RHJ, es una sociedad de valores belga que ha mostrado ultimamente un gran interés por la adquisición de Opel.

En la reunión que mantuvieron el ministro con RHJI (la versión internacional de la empresa) afirmaron que «Opel debe ser una empresa europea y de ningún país en concreto», y que saben que Figueruelas es de las plantas mas productivas de Opel y que mas beneficios proporcionan a la marca, por lo que su supervivencia estaría mas que confirmada.

Miguel Sebastián les transmtió lo siguiente: «el futuro de Opel debe pasar por una solución europea que deje al margen intereses políticos o exclusivamente nacionales y que esté basado en criterios industriales y de competitividad a largo plazo».

Aragón opina: “En el acuerdo de Magna y Opel, solo intervienen Magna y GM”

D. Alberto Larraz, consejero de Economía y Hacienda del Gobierno de Aragón, dijo el otro dia que ya es casi definitivo el acuerdo entre la la multinacional austriaco-canadiense industrial Magna y GM, y afirmó que la compra de Opel “es una cuestión entre Magna y General Motors (GM)” y que hay mas compradores interesados.

Alberto Larraz tambien confirmó el interés por la empresa china del sector del automóvil Beijing Automotive Industry (BAIC) y de Ripplewood.

Larraz continuó “ya se nos dijo que se alargaría un poquito la firma, han surgido nuevos compradores”

Opel Insignia OPC para otoño

Por fin tenemos fecha para la salida al mercado del Opel Insignia OPC!, será para el principio de Otoño. Ya tenemos ganas de oir su motor 2.8 V6 de 325cv rugir por nuestra calles, acelerando de 0 a 100 km/h en 6 segundos. Y es que el Opel Insignia OPC será cuando salga al mercado el Opel mas potente comercializado de toda su historia.

El Insignia OPC se comercializará en tres versiones: berlina de cinco puertas, sedan y Sport Tourer.

El Insignia OPC montará los asientos deportivos Recaro con reglaje lumbar que han recibido el sello Acción para Espaldas Saludables.

Contará con tracción integral Adaptative 4×4 y con el sistema FlexRide.

Nuevo ERE en Opel

La dirección de la planta de Figueruelas ha presentado un nuevo ERE, para suspender toda la actividad durante 15 dias, como era de esperar, esta propuesta ha sido rechazada por los sindicatos a espera de que se aclaren las condiciones con las que se produciría este ERE.

Tres ERE lleva Opel en un año:

El primero de los ERE, lleva casi un año en vigor, y con el todos los meses 600 de los 7500 trabajadores de la planta de Opel van al paro durante un mes, cobrando el 90% de su sueldo.

El segundo ERE consistió en la interrupción de los trabajos en la planta durante 17 días, 15 de los cuales ya han sido agotados.

El tercer ERE, es el nuevo que se va a producir, y en principio se prevee que sea con las mismas condiciones que el segundo, pero con dos dias menos de interrupción del trabajo.

Los ERE son producidos por causa de la escasa producción que se ha asignado a la planta maña este año, de solo 335.000 coches, cuando las posibilidades de la planta eran mucho mayores, por lo que no hay otro remedio que dejar de trabajar algunos días.

El fabricante chino BAIC desafía a Magna y presenta otra oferta por Opel

Beijing Automotive Industry Corporation, la empresa China de automoviles tambien conocida como BAIC, presentó el otro día una oferta por Opel bastante interesante, que pone en apuros a la canadiense Magna y a los demás inversores, que aunque tienen un “precontrato” con GM por la adquisición de parte de Opel, todavía no tienen el negocio cerrado.

Así BAIC, con esta nueva oferta, entra en la puja por Opel, de la que había sido rechazada en un principio por no considerarse una oferta interesante.

Magna se convirtió hace unos meses en el mejor candidato contando con el respaldo del banco ruso Sberbank, pero las desavenencias producidas durante las negociaciones, y la situación en la que se encuentra Opel, bastante mas grave de lo que se pensaban.. ha hecho que resuciten las demás ofertas interesantes, la de Fiat y la reoferta de BAIC.

Opel Insignia Sports Tourer EcoFLEX

Opel ha ampliado su gama Insignia, con la variante EcoFLEX del Sports Tourer, el modelo familiar que ha salido al mercado hace escasos meses.

El Sports Tourer EcoFLEX esta dotado de un motor CDTi de 2.0l y 160 CV. Viene con su centralita programada de serie para adaptar el coche a un menor consumo sin perder potencia por ello. Ademas para disminuir el consumo se han alargado las velocidades de la caja de cambios.

El ST EcoFLEX lleva neumaticos de baja resistencia Michelin de 225/55 con llantas de 17”. Con todos estos cambios se ha logrado disminuir notablemente el consumo, pero sin repercutir en la eficiencia, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 en 9,9 segundos y de alcanzar los 215Km/h.

Su consumo mixto se situa en los 5.3 litros a los 100.

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