Comunidad Opel

La dirección de Opel, “por el momento” propiedad de General Motors, va ha presentar hoy mismo un plan de reestructuración que implicará numerosos despidos y una gran reducción de costes, y quizas implicaría hasta el cierre de alguna de sus plantas de producción.

Este nuevo plan de reorganización ocurre casualmente un dia después del dia en el que más de 15.000 trabajadores de Opel se manifestaran en Ruesselsheim, donde se encuentra la sede central de la comañia germana, pidiendo la segregación inmediata de GM y que se aclare su futuro incierto hasta el momento.

Klaus Franz, presidente del comité de Empresa de GM Europa afirmó que los despidos serian repartidos por todas las plantas equitativamente para evitar el cierre de las plantas y mantener el mayor numero de ellas operativas.

Juergen Ruettgers, comentó ayer en Alemania: “Hoy es un día importante para Opel y para la economía alemana. No puedo imaginar que se produzca el cierre de una planta de Opel en Alemania”. Confirmando tambien que por el momento Opel no cerrará ninguna planta en Alemania.

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Cómo anunció el pasado viernes una fuente de Opel, la marca germana necesita unos 3.300 millones de euros hasta finales de 2011 para mantenerse a flote. Una cifra que desmaya solo con verla.

Por otro lado, el lunes pasado el gobierno alemán confirmó que antes de estudiar posibles ayudas a Opel requieren que la misma presente un plan empresarial con futuro.

El ministro de Economía alemán, Karl-Theodor zu Guttenberg, dijo el lunes “el trabajo del estado no es decidir cómo debería afrontar Opel su futuro. El plan depende de la compañía. El estado no puede hacerse cargo de esto. Es un paso que debe darse antes de que el estado pueda llegar a una decisión básica“.

Con estas declaraciones no vemos a Alemania por la labor en estos momentos de conceder ningun tipo de ayuda. Toca esperar haber cual es el siguiente paso que ejecuta Opel

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Hace unos dias Opel sacó a la luz la primera y única foto del que será el futuro de la marca germana en su apuesta por los vehiculos ecologicos a corto plazo, el Opel Ampera. Pues bien, han sido muchos los fotografos espias que se han lanzado como lobos en busca de la captura de esa foto que desvelaria el aspecto del coche totalmente, y con resultado exitoso en poco tiempo.

Tema de las fotos espia aparte, podemos disfrutar en ellas de un diseño impresionante del coche. Caracterizado sobretodo por su deportividad, podemos decir que nunca antes un Opel, a mi parecer, nos habia gustado tanto exteriormente.

Sus formas basadas en el Chevy Volt son compactas, elegantes y denotan robustez, acompañadas de las entradas de aire, las llantas de gran diametro, la caida del techo y su acristalamiento completo, dan lugar a un acabado de lo mas deportivo que se ha visto en todos los hibridos fabricados hasta el momento.

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La Sección Sindical de CCOO en General Motors (GM) España ha expresado hoy su respaldo a la segregación de las marcas Opel y Saab del resto del grupo automovilístico para evitar posibles despidos masivos y cierres de fábricas, una medida defendida por el Foro Europeo de Empleados de la compañía.

Esta central sindical, en el que están representados todos los centros de trabajo de la compañía en Europa, ha advertido hoy en una comunicación que el plan de viabilidad diseñado por la multinacional estadounidense es “inviable” y defiende que la “única opción razonable y posible” para garantizar el negocio en el Viejo Continente es la segregación de las marcas Opel/Vauxhall y Saab.

A falta de que se conozcan mañana los detalles de dicho plan, la Comisión Ejecutiva de la Sección Sindical de CCOO en GM España ha subrayado en un comunicado que el objetivo debe ser “preservar el empleo” y apostar por el futuro de las fábricas que el grupo tiene en Europa, y por ello apoya la constitución de una “compañía europea autónoma de GM”.

Precisa que es necesario elaborar un proyecto industrial con el desarrollo de “planes de supervivencia y viabilidad” para el conjunto de las plantas que ahora forman parte de GM Europa, un proceso en el que CCOO considera “imprescindible” la participación de la representación sindical.

Según la organización, “no será posible consolidar ningún plan de futuro sin el acuerdo y la participación de los representantes de los trabajadores”.

A este respecto, CCOO expresa su crítica a la actitud tanto de la dirección de GM España como de la administración central y autonómica por ignorar “totalmente” las opiniones de los representantes sindicales en la tomas de decisiones.

Fuente: eleconomista (http://www.eleconomista.es/economia/noticias/1039066/02/09/CCOO-respalda-la-segregacion-de-Opel-del-grupo-General-Motors.html)

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El salón internacional de Ginebra ha sido el escenario elegido esta vez por Opel para presentar todas sus novedades para el proximo año. Allí es donde presentará su nuevo coche eléctrico, el Opel Ampera, toda su gama ecoFLEX, conocida como la mas respetuosa con el medio ambiente de la marca, y finalmente dos nuevas motorizaciones para el Opel Insignia.

El Opel Ampera, como ya comentamos en anteriores entradas se caracteriza por poseer únicamente una batería de ión litio que se recarga a la luz, permitiendo una autonomía de 60Km sin usar ni una gota de combustible. En distancias superiores, la electricidad proviene de un motor de combustión normal y corriente.

Opel además mostrará los modelos Ecoflex: Agila, Corsa, Zafira CNG Turbo e Insignia.

Finalmente mostrará sus dos nuevos motores para el Insignia de 180 y 190 cv.

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Así es, muchas son las entradas que llevamos puestas en el blog sobre hipotesis del sustituto del actual Astra, teasers, fotos espia, recreaciones y photoshops… Pero esta es la primera vez que se caza al Astra al natural, sin camuflajes. Una pena que la foto no sea entera y no podamos apreciar como serán los focos delanteros, pero nos hacemos una idea de que las lineas, al igual que se venian anunciando serian mucho mas suaves que el actual y menos agresivas, un calco a las de su hermano mayor, el insignia. Esperamos que pronto salgan a la luz fotos del resto del coche :)

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El otro dia os hablabamos en ebuga de la nueva propuesta ecologica de GM para el mercado Europeo bajo la marca opel, el Ampera.

Hoy os traemos un video explicativo publicado por GM, donde nos aclaran su funcionamiento un poco mas.

Aqui lo teneis:

Video Opel Ampera

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Esta foto que veis ahi arriba, es una de las pocas reales (y espias) que se tienen de la proxima generacion del Opel Astra. Han sido muchas las especulaciones y photoshops que se han hecho a partir de estas fotos espias, dos de las cuales os dejo a continuación.

Pues basandose en las fotos espias, y en estos dos ultimos photoshops, Auto Express, ha intentado plasmar como será en verdad el proximo Astra, y probablemente, haya acertado en casi todo, en realidad simplemente como podeis ver ha cambiado el color, las llantas y poco mas, pero como deciamos es muy probable que el Astra tenga esta silueta:

El morro es una mezcla del opel corsa y el insignia, pero con un caracter menos agresivo y lineas mas redondeadas. Para el gusto de un servidor, le falta garra y una linea mas radical.

La parte de atras es practicamente igual a las anteriores fotos que os hemos mostrado. Y sigue la linea de los ultimos modelos que estan saliendo al mercado, da igual la marca, ultimamente se parecen mucho todos los coches, siluetas muy redondeadas. ¿Habrán perdido la imaginación los diseñadores?

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