Comunidad Opel

Pasado mañana Opel va a presentar el Opel Insignia a los Madrileños a través de un evento especial, al que se podrá asistir apuntandose en la siguiente web:

http://www.eventoinsignia.es/

Asistirán 30 bloggers del mundo del motor, 5 artistas callejeros, 2 videobloggers para los 10 insignias que traerán. Podrán conducir el Insignia como el resto de gente que se apunte, por 10 rutas aún desconocidas por toda la capital, que acabarán en el local Rock & Loft en una fiesta privada. Como incentivo a los mejores conductores les regalarán un ipod touch.

No podré asistir personalmente al evento, asi que si alguno os pasais por allí será un placer leer vuestras crónicas en Ebuga.

Gracias a auuto por enviarnos la información del evento.

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En ésta temporada complicada para Opel no podría haberle venido mejor un galardón así, para hacerse valer en el mercado que en tan delicada situación está sumido.

Gracias a elementos como su seguridad activa y pasiva, sus diferentes motorizaciones y la gran comodidad del habitáculo, los 23 periodistas que se encargan de seleccionar al coche del año, le han elegido entre el mejor de todos los posibles.

Aunque la victoria a estado complicada y muy reñida, quedando sólo un punto por debajo con 320 del nuevo ford fiesta. La tercera posición ya algo mas alejada fue para el nuevo Golf con 223 puntos.

Hacía ya 22 años que Opel no conseguía este galardón, aunque el año pasado el Corsa se quedó a sólo 2 puntos del ganador, éste año… ya tocaba.

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El consorcio alemán Solarworld, prevee lanzar una oferta de 1.000.000.000 € por las cuatro plantas automovilisticas que tiene Opel en Alemania.

Pagarian 250 millones en efectivo y el resto lo facilitarían en lineas de credito si el Gobierno alemán garantiza los préstamos de Opel.

Solarworld condiciona a Opel con que se separe de su matriz norteamericana, y con la compensación de 40.000 euros por cada trabajador alemán que sea despedido.

Solarworld quiere utilizar las plantas alemanas de Ruesselsheim, Bochum, Eisenach y Kaiserslautern para el desarrollo de motores ecológicos y mas eficientes

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La canciller alemana Angela Merkel se reunió el lunes pasado con directivos de Opel por motivo de la ayuda que pidieron al gobierno Aleman, de la que hablabamos en la pasada entrada del blog.

La dirección de Opel está pensando para recuperarse en cerrar una de las tres plantas alemanas.

Entre los cientos de comentarios que lanzan los propios trabajadores de Opel, uno de ellos afirma lo siguiente: “Si nos dijeran por ejemplo que tenemos un mal producto, trabajaríamos en ello al máximo; pero en la crisis actual no podemos intervenir”.

La crisis que comenzó a llegar desde GM en America se va extendiendo por Europa. De momento GM ha anunciado que el año que viene redureducirá en un 20% su fabricación de vehiculos en el continente americano, por lo que Opel aún no está en su peor momento frente a la crisis, esperemos que todo se solucione.

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Opel se a visto obligada a solicitar ayuda al Gobierno Aleman debido a la crisis que está azotando a todo el mundo en estos últimos meses. Sobre todo tras el empeoramiento en la matriz de Opel, General Motors.

Palabras textuales de Demant, presidente de Opel: “Queremos mantener las posiciones de Opel y su capacidad de gestión y competitividad, incluso en esta situación global adversa”.

Opel representa el 75% de toda la venta de vehiculos de General Motors en Europa. Por lo que el ministro de economía Alemán declaró que estaban dispuesto a colaborar con Opel y facilitarles una ayuda económica

Fuentes no oficiales hablan de una ayuda de mas de 200 millones de euros.

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Los faros de tu Insignia, siempre limpios!, es el lema que quiere impartir Vauxhall, ya que asegura que los conductores lavan los focos de sus coches como mucho una vez cada cinco meses, y esto puede acarrear una iluminación deficiente y conllevar a aumentar el riesgo de accidentes.

Para ilustrar su lema a montado un servicio de limpieza de faros para todos los conductores de un Insignia en Bermondsey Square (Londres), donde unas chicas muy guapas se encargarán de hacerlo por nosotros.

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(exterior)

Hoy os traemos a Ebuga el prototipo que ha sido ganador del concurso Interior Motives Design 2008, el Opel Siderium. Lo han diseñado 2 estudiantes de la Universidad Estatal Paulista de Brasil.
El diseño de este nuevo concept de Opel destaca por sus suaves curvas y la ausencia del pilar B.
Destaca sobre todo por la gran flexibilidad con la que cuenta su interior gracias al novedoso sistema de asientos que incorpora. Cuenta con un modo “Lounge”, en él, los pasajeros se pueden situar como en los asientos de algunos trenes, unos enfrente de otros. Además cuenta con el modo ”Cargo” que habilita toda la superficie para cargar y con el modo “Inn”, con dos asientos-cama.

(interior-asientos)

(flexibilidad asientos)

(posición asientos)

Cuenta con muchos detalles como la consola interior central, que se convierte en una mesita con una nevera debajo. Cristales que varían su intensidad. Y un sistema de células fotovoltaicas que alimentan los cuatro motores eléctricos de cada rueda.

(exterior)

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Opel Vectra A

Comercializado entre 1988 y 1997, los ultimos años en su versión restyling

Opel Vectra B

Comercializado entre 1997 y 2002. Entre 1997 y 1999 la versión prestyling, y entre 1999 y 2002 la versión restyling

Opel Vectra C

Comercializado entre 2002 y 2004.

Opel Vectra D

Comercializado entre 2004 y 2008. Actualmente encontrar uno en un concesionario es una loteria.

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No ha salido al mercado todavia, y ya han realizado la primera preparación para el Insignia, hay que destacar la deportividad que le da el kit de Irmscher sin caer en grandes cambios en la carroceria:

Nuevos paragolpes y taloneras que le dotan de mas expresividad.

Cuatro salidas de escape que le dan el toque racing acompañadas de las llantas de 20 pulgadas.

Se han eliminado los cromados de la calandra, limitandose a una pequeña banda situada en la parte de arriba

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