El hibrido de Opel, en tres años

Hace unos dias GM anunció el nuevo modelo hibrido que traerá a Europa bajo el logotipo de Chevrolet, el Volt.

Por otro lado Opel ha anunciado que su hibrido, el flextreme, que funciona con el mismo sistema que el Volt, tendrá la fecha de salida en el 2011, unos seis meses antes que la llegada del Volt al mercado.

Está claro que el Volt está teniendo una campaña previa al lanzamiento mas fuerte y temprana que la del modelo de Opel, por lo que probablemente GM intente ralentizar el lanzamiento del modelo de la marca germana para que Chevrolet tenga una mejor salida de su hibrido al mercado.

Haga GM lo que decida, esperamos que estas fechas se adelanten, aunque no suele pasar en los lanzamientos, para poder tener una buena flota de vehiculos hibridos en el mercado para poder elegir ya que por el momento, el monopolio de las ventas de hibridos están en las manos de nissan, con su Prius

El s2000 debuta a finales de mes

Ya tenemos más fotos del Corsa s2000 que ya está definitivamente preparado para dar el salto al mundo de la competición. Lo hará en el Cork International Rally de Irlanda los próximos días 27 y 28. No hay datos aún por parte de Opel sobre el motor que moverá al s2000 aunque por el reglamento al que se acoje sabemos que se tratará de un 2.0 cuatro cilindros atmosférico

Llega el Opel Insignia ecoFLEX

En el salón de Paris Opel presentará sus dos nuevas propuestas para completar la gama Insignia, el Insignia Sports Tourer y el Insignia ecoFLEX.

Todavía no se han anunciado datos de consumos, ni datos técnicos de la versión ecoFLEX, pero cómo en el resto de la gama Opel, suponemos que será un motor igualmente ágil, sin comprometer a la potencia aunque tenga un consumo bastante más bajo y menores emisiones.

También presentarán 2 nuevos motores: un 2.0 BiTurbo de 190 CV y un 1.6 Turbo de 180 CV.

Opel lanza los nuevos Corsa y Astra ecoFLEX

Opel acaba de introducir en la gama Corsa y Astra sus motores ecoFLEX que destacan por su poco consumo (entre 4,1 - 4,5 litros a los 100) y bajas emisiones. Saldrán a la venta equipados con filtro de partículas de serie.

El Corsa ecoFLEX incorpora un motor de menor peso que conlleva a una reducción del 9% en el consumo y emisiones. Monta un 1.3 CDTI de 75 caballos y consume 4,1 l.

Además tanto el Corsa como el Astra han incorporado algunas mejoras aerodinámicas y neumáticos mas pequeños y de baja resistencia a la rodadura, para reducir el consumo.

El Astra ecoFLEX monta un 1.7 CDTI de 110 caballos, incorpora una caja manual de seis velocidades. Al igual que el Corsa el peso del Astra se ha disminuido en este caso en Kg.

GM continúa con la crisis

GM sigue sumergida en la crisis que le va a obligar a deshacerse de alguna de sus marcas, de momento para aminorar las perdidas, dejarán la fabricación del Opel GT, al que no darán continuidad, debido a que el deportivo de la marca germana les produce perdidas de unos 7000€ por unidad vendida.

Además han cancelado la plataforma kappa II y por tanto los vehiculos que la llevaban además del Opel GT, el Pontiac Solstice, Saturn Sky y Daewoo G2X

El Astra OPC para 2010

Si el otro día ya confirmamos la salida del nuevo Astra para finales del año que viene, ahora tenemos el placer de confirmar, que en paralelo a las pruebas que está realizando este modelo por nuestras carreteras se le unen las del modelo más radical de la gama, el OPC.

Se prevé que el lanzamiento de la versión OPC no se retrase mucho con respecto a la salida del modelo normal, por lo que el lanzamiento del Astra OPC será a primeros del 2010.

El Astra OPC ha sido distinguido en las fotos espia porqué posee las llantas, el paragolpes trasero y delantero de mayores dimensiones y con tomas de refrigeración mas amplias.

Fuente: worldcarfans

El Insignia también destacará por sus confortables asientos

Habrá 4 niveles diferentes de asientos para elegir en el nuevo Opel Insignia, todas ellas cuentan con ajuste en altura de hasta 6,5cm y ajuste longitudinal de hasta 27cm. Además todos los niveles poseerán reposacabezas activos.

Los asientos delanteros incluyen sistemas de fijación permanente y aceros de alta resistencia.

El nivel mas alto de asientos que incluirán serán unos deportivos que incluyen además una banqueta ampliable en 6 cm, un apoyo lateral mucho mas profundo y un sistema eléctrico de regulación lumbar.

Con todo ésto los asientos del nuevo insignia han recibido la certificación AGR, el sello que da una asociación alemana de médicos a los asientos mas saludables para nuestra espalda

Opel Astra 2009, con la miel en los labios

Como era de esperar Opel no ha adelantado tan pronto el aspecto del nuevo Astra que sacan al mercado a finales del año que viene, pero lo que si ha querido es ponernos la miel en los labios adelantando “bocetos” y una seña a las lineas que poseerá. Será presentado en el Salón de Frankfurt del año que viene.

El nuevo Opel Astra para finales del 2009

Muchas han sido las especulaciones sobre como será el próximo sustituto del Astra, y sobre cuando saldrá al mercado. Llevan varios meses circulando varias unidades test, de las que se han sacado numerosas fotos espia, en las que se veía al Astra muy tapado con numerosas protecciones, por lo que se intuía que su llegada al mercado tuviese lugar a lo largo del año 2009. Pues bien, el director de General Motors en Europa ha aclarado unas posibles fechas.

La llegada del Astra se espera de momento para finales del año 2009, por lo que se presentará a lo largo de los salones internacionales que habrá varios meses antes. Por desgracia la fecha de llegada de la carrocería familiar se retrasará hasta finales del 2010 o comienzos de 2011. Por lo que hasta entonces se seguirá comercializando el modelo actual.

(Las fotos son reproducciones hechas sobre como se cree que podría ser el Astra a partir de fotos espia)

GM preparandose para la “crisis”

A pesar del aumento de ventas en Rusia que anunciabamos el otro dia, según el diario “Wall Street Journal“, GM está preparando medidas drásticas para enfrentarse a su crisis financiera y a las escasas ventas realizadas en los últimos meses, sobre todo en EEUU donde han caido las ventas un 17% en los primeros 6 meses de este año. Por ello en estos momentos se está realizando un recorte bastante importante de plantilla.
Por ello GM se está pensando deshacerse de alguna de las siguientes marcas: Buick, Saturn ó Saab.
De momento se busca comprador para Hummer, si gracias a ello se logra detener la crisis, considerada la peor de los ultimos 50 años, probablemente no se deshagan de ninguna marca mas.

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